Сучасний трактор або комбайн обов'язково обладнаний системою кондиціювання, що значно полегшує роботу в часи спеки.
Однак ця ситуація знайома кожному оператору трактора чи комбайна, коли кондиціонер починає дути теплим повітрям – робота в скляній кабіні стає просто нестерпною. У більшості випадків потрібно дозаправити кондиціонер.
У випадку з вашим авто це зробити просто, достатньо приїхати на автосервіс, але трактором чи комбайном це зробити неможливо. Тому деякі компанії проводять такі заправки на виїзді, так що нікуди гнати вашу техніку не потрібно.
Для зручності роботи автомобілі компанії обладнані всім необхідним для діагностики та усунення неполадок. Тому всі роботи з діагностики та подальшого ремонту чи заправки автокондиціонера можуть проходити в ангарі, на майданчиках або навіть в полі.
Також важливим аспектом є те, що вони надають гарантію на свою роботу і не тільки на ремонт, а й на заправку автокондиціонера.
ПОСЛУГИ ТА ЦІНА ПО РЕМОНТУ ТА ЗАПРАВЦІ АВТОКОНДИЦІОНЕРІВ:
- Заправка кондиціонерів авто – від 950 грн
- Діагностика систем кондиціонування – від 300 грн
- Ремонт компресора кондиціонера – від 600 грн
- Ремонт трубок кондиціонера – від 600 грн
- Заміна муфти компресора кондиціонера – від 800 грн
- Заміна ущільнювача кілець – від 100 грн
- Заміна компресора кондиціонера – від 900 грн
- Заміна радіатора кондиціонера – від 800 грн
- Ремонт радіатора кондиціонера – від 600 грн
- Заміна датчика тиску кондиціонера.
ЗАПЧАСТИНИ КОНДИЦІОНЕРА ДЛЯ ТРАКТОРА:
Є кілька частин, які працюють разом в системі кондиціонера трактора.
Ось п'ять основних компонентів:
- Компресор: Компресор забирає пару холодоагенту низького тиску з випарника і «сжимає» його в пару високого тиску і високої температури. Він також відповідає за рух холодоагенту через систему.
- Конденсатор: конденсатор — це теплообмінник, який сжижує (конденсує) високотемпературну пару холодоагенту під високим тиском, що отримується від компресора. Тепло передається від гарячого холодоагенту до більш холодного зовнішнього повітря, яке обтікає його змійовики та ребра.
- TXV (дозатор): точно регулює потік холодоагенту в випарник для досягнення максимального охолодження та забезпечення повного випаровування рідкого холодоагенту в випарнику. Він також забезпечує перепад тиску в контурі змінного струму, перетворюючи рідину високого тиску з високою температурою в рідину з низьким тиском і низькою температурою.
- Випарник: цей теплообмінник грає важливу роль на останньому етапі процесу охолодження, видаляючи вологу з повітря і поглинаючи тепло, що виділяється з кабіни. Повітря, яке виходить з випарника, набагато холодніше. Будь-яка волога, пил, пилок чи дим конденсуються та збираються на зовнішній стороні випарника.
- Вентилятори охолодження: кілька вентиляторів забезпечують постійний потік повітря через конденсатор та випарник.